Kit de reparación de CA Technologies: sección de fluidos 14:1

Fabricante: CA Technologies
Número de pieza: 10-117 (estándar) o 10-117 V (empaquetado en V)

Descripción: Kit de reparación de sello de empaque ESTÁNDAR CA Technologies parte 10-117 para bombas inferiores sin aire asistidas por aire C14, B14 14:1.

Estándar: más común

Empaque en V: mayor duración, generalmente para materiales catalizados y a base de agua ( Bombas de base y catalizador CATalyzer 1:1 y bomba de base CATalyzer 10:1)

Las partes incluidas están subrayadas.

98-0190 Bola inferior

98-0191 Bola superior

Desmontaje del motor neumático. El desmontaje y el mantenimiento de la bomba son más sencillos si primero se la quita del motor neumático.

1. Desconecte la manguera de fluido y la manguera del sifón de la bomba.
2. Retire el pasador de chaveta y el pasador de horquilla que conectan la bomba y el motor neumático.
3. Deje la placa de montaje y las barras de unión unidas al motor neumático. Afloje y retire el recipiente para disolvente con la llave de 1/4 provista.

1. Sujete el tubo de la bomba por las partes planas y retire el conector de entrada con una llave ajustable o de 1 1/8. Se pueden quitar la bola inferior y el asiento.
2. Presione hacia abajo la varilla de la bomba desde la parte superior de la bomba. La varilla de la bomba y el conjunto de sello/guía inferior saldrán por la parte inferior de la bomba.
3. Retire la tuerca de empaque superior con una llave ajustable o de 1 1/8. El sello/guía superior saldrá con la tuerca de empaque superior.
4. Coloque un extremo de la llave de pasador de 1/4 a través del orificio para pasador de horquilla en la varilla de la bomba. Con una llave hexagonal de 3/8, retire el retenedor del asiento superior. Se pueden quitar el asiento superior, la bola y la jaula de bolas.

1. Inspeccione la varilla de la bomba en las áreas donde se encuentran los sellos superior e inferior. Si el diámetro de la varilla en estas áreas parece haberse reducido o si se han producido rayaduras, se debe reemplazar la varilla. Reemplace la bola superior (98-0191) y colóquela en la varilla utilizando una bola y un sello nuevos. Tenga en cuenta que el asiento es reversible.
2. Reemplace el sello/guía superior y la junta tórica (98-8020) en la tuerca de empaque superior. Coloque la tuerca de empaque superior en el tubo de la bomba y ajústela.
3. Coloque el extremo inferior de la varilla de la bomba en un nuevo conjunto de guía/sello inferior y una junta tórica nueva (98-8025). Deslice con cuidado el extremo superior de la varilla de la bomba en el tubo de la bomba y a través del sello/guía superior.
4. Coloque una junta tórica nueva (98-8017) alrededor del asiento inferior (tenga en cuenta que el asiento es reversible) y presiónela en el hueco del accesorio de entrada. Coloque una bola nueva en el asiento y ajuste el accesorio de entrada en el tubo de la bomba.
5. Reemplace la junta tórica (98-7125) en el tubo de la bomba y deslice la bomba a través de la placa de montaje y el recipiente para solvente. Oriente el accesorio de salida como desee y ajuste el recipiente para solvente para asegurar la bomba. Vuelva a conectar la bomba al motor neumático reemplazando el pasador de horquilla y el pasador de chaveta.