Filtro de líquido para pintura

Filtros de fluidos de pintura

La filtración de pintura puede ser una de las separaciones de partículas líquidas más simples o más complicadas que se encuentran en las industrias de procesos. La filtración de pintura, o para ser más precisos, la filtración de "recubrimientos", involucra pinturas, aceites, barnices y lacas que pueden ser muy finos y de baja viscosidad por naturaleza, hasta líquidos tixotrópicos muy pesados. El porcentaje de sólidos de un recubrimiento puede variar desde cero por ciento (cuando se filtran solventes o agua) hasta 100% de sólidos, como el aceite de linaza puro. En un recubrimiento 100% sólido, nada en la lata se evapora; todo termina en la superficie que se va a pintar. Es importante entender que los "sólidos", según los cálculos de la EPA de EE. UU., consisten en las partículas de pigmento más la parte no volátil del vehículo (el vehículo es el componente líquido de un recubrimiento).

La filtración requiere un análisis minucioso de los pigmentos utilizados en una fórmula. El tipo, la forma, el tamaño y la flexibilidad del pigmento varían ampliamente, al igual que el porcentaje de sólidos, la viscosidad y las propiedades reológicas del vehículo. Los sustratos pueden variar desde un acabado de metal limpio (automóvil), hasta acero sucio (un puente), madera (revestimiento de una casa) y plástico. Es seguro decir que una filtración adecuada es clave para producir un revestimiento líquido de calidad, ya sea que ese revestimiento sea para uso arquitectónico en el hogar o para aplicaciones industriales o comerciales, incluidas las especificaciones militares.

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