Controles electrostáticos

Recubrimiento electrostático

El recubrimiento electrostático es un proceso de fabricación que emplea partículas cargadas para pintar una pieza de trabajo de manera más eficiente. La pintura, ya sea en forma de partículas en polvo o de líquido atomizado, se proyecta inicialmente hacia una pieza de trabajo conductora mediante métodos de pulverización normales y luego se acelera hacia la pieza de trabajo mediante una potente carga electrostática.

Una adición al proceso de recubrimiento electrostático (o e-coating) es sumergir las piezas conductoras de electricidad en un tanque de pintura que luego se carga electrostáticamente. El enlace iónico de la pintura con el metal crea el recubrimiento de pintura, en el que su espesor es directamente proporcional al tiempo que las piezas permanecen en el tanque y al tiempo que la carga permanece activa. Una vez que las piezas se retiran del tanque de pintura, se enjuagan para eliminar cualquier pintura residual que no esté unida iónicamente, dejando una fina película de pintura unida electrostáticamente sobre la superficie de la pieza.

Características del proceso

Utiliza una carga electrostática de alto voltaje que se aplica tanto a la pieza de trabajo como al mecanismo del pulverizador.
Utiliza el 95 % de pintura en aerosol debido a la reducción del exceso de pulverización y una mejor envoltura.
Los materiales de pintura pueden ser en polvo o líquidos.
El proceso puede ser automático o manual.
Las piezas de trabajo deben ser conductoras
Las piezas de trabajo generalmente se hornean después de revestirlas.
La pintura horneada se adhiere muy bien y es difícil de quitar sin medios agresivos.

Proceso

La pieza de trabajo se desplaza por una cinta transportadora hacia una cabina de pintura o un tanque de pintura, donde se rocía o se sumerge en partículas de pintura cargadas electrostáticamente. En una cabina de pintura en polvo hay una unidad de recuperación de polvo integrada que recupera entre el 95 % y el 100 % de los recubrimientos de pintura en exceso. Una vez que se recubre la pieza de trabajo, continúa por la cinta transportadora hasta un horno, donde se cura la pintura. Los beneficios del proceso de recubrimiento electrostático son la capacidad de recuperar el poco exceso de pintura y la automatización del proceso, lo que reducirá los costos. La razón de que haya poco exceso de pintura es que las partículas de pintura que no tocan la pieza girarán en el aire y volverán a ella. El proceso también tiene algunas desventajas: todo lo que se encuentre en el área del recubrimiento debe estar conectado a tierra para evitar la acumulación de electricidad estática y puede generar fácilmente un arco eléctrico, dañando los dispositivos de suspensión o las ubicaciones donde estos descansan sobre la cinta transportadora. Todos los colgadores, cintas transportadoras, etc. deben limpiarse con frecuencia para garantizar una buena conexión a tierra y evitar que alguien en el área reciba una descarga eléctrica grave. En un sistema de pintura por aire, es posible que no se detecten los huecos de la pieza que se está recubriendo, ya que la pintura electrostática se siente más atraída por las esquinas y los bordes afilados; esto significa que otro proceso de recubrimiento puede ser una mejor opción si la pieza tiene huecos. En el proceso de inmersión, puede quedar aire atrapado en orificios ciegos y huecos profundos, por lo que la posición de la pieza cuando entra en el tanque de pintura es fundamental para eliminar el aire atrapado que restringirá la cobertura de la pintura.

Geometría de la pieza de trabajo

La geometría de la pieza de trabajo está limitada únicamente por el tamaño de la cabina o tanque de pintura. Con el recubrimiento electrostático, es posible aplicar pintura en varios espesores, estando limitado únicamente por la tendencia de la pintura a correrse y, por lo tanto, arruinar el recubrimiento si se aplica de manera demasiado espesa. Por lo general, se prefiere aplicar muchas capas delgadas en lugar de una capa gruesa.

Configuración y equipamiento

El trabajo puede entregarse a la cabina de recubrimiento o a los colgadores de cualquier manera, generalmente con las manos o con alicates. Después de pasar por la cabina o el tanque y recibir el recubrimiento, la pieza de trabajo se introduce en un horno de cocción o se expone al aire libre para permitir que la pintura se cure en la pieza. En el recubrimiento por pulverización, se pueden utilizar muchas boquillas de pulverización diferentes según la consistencia de pintura deseada y la forma de la pieza de trabajo.

Herramientas típicas y geometría producida

Existe una amplia variedad de boquillas de pulverización disponibles para su uso en el recubrimiento electrostático. El tipo de boquilla que se utilice dependerá en gran medida de la forma de la pieza de trabajo que se va a pintar y de la consistencia de la pintura.

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