El costo total de propiedad más bajo de la industria.
- Capacidad superior de retención de pintura
- Baja resistencia de funcionamiento al flujo de aire.
- Menos cambios de filtros y menos filtros en el vertedero
- Altamente comprimible, lo que reduce los costos de envío y almacenamiento.
- Supera los estándares de la EPA (40 CFR Parte 63)
- Cumple con la Proposición 65 de California
Paint Hog es una nueva generación de medios de filtración de escape de pintura con la mejor capacidad de retención de pintura de su clase, alta eficiencia, los costos operativos más bajos y resistencia al flujo de aire.
Paint Hog tiene la mayor capacidad de retención de pintura, lo que significa:
- Mayor vida útil
- Menos cambios de filtro
- Costos operativos más bajos
- Menos filtros en el vertedero
Paint Hog es altamente comprimible, lo que ahorra costos de envío y almacenamiento.
| Medida de desempeño | Medios de detención de pintura Paint Hog |
| Resistencia inicial (150 pies por minuto)* | 0,03 |
| Capacidad de retención de pintura a 0,25” de resistencia final (PH35) | 7,2 libras |
| Eficiencia de eliminación promedio * | 99,25% |
| * Datos de la prueba n.° 19-291-1 de Blue Heaven Technologies |
Especificación
- Descripción: PA blanco de 2,5 x (ancho especificado)
- Espesor: Nominal 2 ½ Pulgadas
- Gramaje del soporte: nominal 35 gramos/pie cuadrado (vidrio y aglutinante)
- Aditivos: N/A
- Porcentaje de aglutinante: nominal 38%
-
Ancho de la ranura: según se especifique
- Color estándar: Spray blanco
- Eficiencia de eliminación y capacidad de retención de pintura:
- Caída de presión inicial (filtro limpio) ........................ 0,05 pulg. de agua
- Caída de presión final (filtro cargado) ...................... 0,25 pulg. de agua
- Capacidad de retención de pintura (filtro cargado) ............... 3287 g (7,25 lb)
- Eficiencia de eliminación promedio del filtro de prueba .......... 99,87%
Para 1 a 4 cajas, el costo del flete es de $70,00 por caja.
Para pedidos de 5 cajas o más, contáctenos para conocer el costo de envío especial.